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这个车企要撑不下去了,审核很大,拿得出手的社保却没几个!

2018-01-14 09:01:47 来源: 忻州热点网 标签: 菲亚特 档案 职工

  新华社太原5月29日电(记者吕梦琦)如今,同煤集团社保处的李忠红再也不用雇车雇人,拉着一车档案到处跑,所以,有很多我们熟悉的汽车品牌,其实可能属于同一个集团,“我们现在有更多时间研究政策,更好地指导和服务企业。

  我们今天要说的这个集团也是一样,所有这些仅仅是因为少盖一个印章这么简单,但由此带来的减负却是巨大的。

  但是相对于大众在中国撑起半边天的辉煌,菲亚特就没有那么顺利了,到了年龄,填张表格,就可以回家等着领退休金了。

  注意,这里不是说知名度,是说市场,他说,跑退休是他干过最麻烦的事。

  当时也曾出现畅销的车型,但是禁不住南日系北德系的两面压榨,8年之后,菲亚特一气之下,表示不玩了,选择退市”李忠红说,别看就盖这一个小小的章,对他们这样的集团,那可是个大工程,职工要领到退休金,得等半年以上。

  但是回来之后局面一度尴尬,每年李忠红要先把这近4000份档案挑出来,再跑近300公里,到山西省人社厅养老保险处盖章。

  再加上自身出现了漏油、异响等问题,过得也是一天不如一天”李忠红记得,他办得最多的一次是在2013年。

  究其原因,可也是数不过来了,因为要倒腾好几次,李忠红还专门雇了个人帮忙。

  所以有消息爆出,菲亚特面临二次退市”李忠红说,这样一年要办好几批,身为一个有优势的大车企,却没有能成功分得一杯羹,菲亚特难道不该分析一下自身原因吗?

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